Netzanschluss-Ingenieur/in E-Mobilität Jobs in Kamp-Lintfort

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Arbeitsort / Remote
Arbeitsort / Remote
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Arbeitszeit
Arbeitszeit
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Anstellungsform
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Bauingenieur*in im Straßen- und Radwegebau (m/w/d)

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Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen (Straßen.NRW) gestern Mönchengladbach, Wesel
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GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH vor 6 Tagen Bundesweit
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Verkehrsingenieur*in (m/w/d)

Einsatzorte: Mönchengladbach | Wesel Bewerbungsfrist: 02.09.2026 Der Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen (Straßen.NRW) sucht zum nächstmöglichen Zeitpunkt für den Standort Region II NL Niederrhein, für den Dienstort Hauptsitz Mönchengladbach oder Außenstelle Wesel eine/n Verkehrsingenieur*in (m/w/d) EG 12 TV-L Unterstützen Sie uns im Bereich Ingenieurwesen, Technik, IT Jetzt...

Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen (Straßen.NRW) vor 6 Tagen Mönchengladbach, Wesel
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Sachbearbeitung Mobilität (m/w/d)

Oberhausen - pulsierende Großstadt im Herzen der Metropole Ruhr! Für rund 214 000 Einwohnerinnen und Einwohnern bietet sie perfekte Infrastruktur: schnelle Autobahnanschlüsse und öffentlichen Nahverkehr in alle Nachbarstädte sowie Radtrassen mit regionaler Anbindung. Oberhausen steht für kulturellen Wandel: der Gasometer als Europas höchste Ausstellungsstätte, die renommierte LUDWIGGALERIE im...

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Oberbauleiter / Projektleiter / Bauleiter im Asphalt- und Straßenbau (m/w/d)

Über das Unternehmen Ein führender Anbieter im Bereich Infrastruktur und Verkehrswegebau, der spannende Projekte von Straßen- und Brückenbau bis hin zu innovativen Lösungen für Energie und Mobilität realisiert. Als Arbeitgeber bietet das Unternehmen langfristige Perspektiven, moderne Arbeitsumgebungen und die...

Hays 10.05.2026 Bottrop
Netzanschluss-Ingenieur/in E-Mobilität in Kamp-Lintfort (Nordrhein-Westfalen): Aktuelle Stellenangebote für Netzanschluss-Ingenieur/in E-Mobilität in Kamp-Lintfort (Nordrhein-Westfalen). Gehaltsspanne: 50.000–99.000 € brutto/Jahr. Wichtige Arbeitgeber: Siemens Energy Standort, Hochschule Rhein-Waal, Logport III (nahe), thyssenkrupp, Ford, Bayer.

Netzanschluss-Ingenieur/in E-Mobilität in Kamp-Lintfort – Quick Facts

Standort
Kamp-LintfortNordrhein-Westfalen
Gehalt
50.000–99.000 €brutto / Jahr
Qualifikation
Bachelor / MasterFahrzeugtechnik, Maschinenbau

Wachstumsbranchen für Ingenieur:innen in Nordrhein-Westfalen (2026)

Neben etablierten Arbeitgebern wächst in Nordrhein-Westfalen 2026 vor allem Verteidigung & Netzausbau/Energie – gefragte Arbeitgeber: Rheinmetall (Düsseldorf/Weeze), Amprion (Dortmund), thyssenkrupp nucera (Dortmund), Vaillant (Remscheid).

Häufig gestellte Fragen

Was verdient ein/e Netzanschluss-Ingenieur/in E-Mobilität in Kamp-Lintfort?
Als Netzanschluss-Ingenieur/in E-Mobilität in Kamp-Lintfort kannst du mit einem Jahresgehalt zwischen 50.000 € und 99.000 € brutto rechnen. Berufseinsteiger starten am unteren Ende, erfahrene Fachkräfte erreichen die obere Spanne.
Welche Qualifikation wird benötigt?
Gefragt ist ein Studienabschluss in Fahrzeugtechnik, Maschinenbau (Bachelor, Master oder Diplom). Für manche Positionen qualifiziert auch eine technische Weiterbildung (Techniker/Meister) mit entsprechender Berufserfahrung.
Wie bewerbe ich mich als Netzanschluss-Ingenieur/in E-Mobilität in Kamp-Lintfort?
Erstellen Sie ein aussagekräftiges Profil auf INGENIEURCENTER.DE und aktivieren Sie den Jobfinder für automatische Benachrichtigungen. Achten Sie auf vollständige Bewerbungsunterlagen mit Projektliste und Zeugnissen.
Wie sind die Jobaussichten in Kamp-Lintfort?
Die Jobaussichten für Netzanschluss-Ingenieur/in E-Mobilität in Kamp-Lintfort sind sehr gut. Der Fachkräftemangel im Ingenieurwesen ist laut VDI-Ingenieurmonitor anhaltend hoch – qualifizierte Bewerber haben gute Verhandlungspositionen.

Mehr über diesen Beruf

Fachredaktion INGENIEURCENTER.DE – Karriere & Ingenieurwesen seit 2000
Alle Inhalte werden redaktionell geprüft · Geprüft Mai 2026
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Über uns

INGENIEURCENTER.DE ist seit dem Jahr 2000 das spezialisierte Jobportal für Ingenieure und technische Fachkräfte in Deutschland. Unsere Inhalte werden von der Redaktion erstellt und geprüft – unterstützt durch moderne KI-Tools, aber mit menschlicher Verantwortung für Qualität und Plausibilität.

Datenquellen

  • Entgeltatlas der Bundesagentur für Arbeit
  • VDI-Ingenieurmonitor (VDI/IW Köln)
  • WSI-Lohnspiegel der Hans-Böckler-Stiftung
  • Tarifverträge IG Metall, IG BCE
  • Auswertung von Stellenanzeigen auf INGENIEURCENTER.DE

Aktualisierung

  • Stellenangebote: tagesaktuell
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Methodik

Gehaltsspannen sind statistische Schätzwerte basierend auf Bundesland, Berufserfahrung und Branche. Individuelle Gehälter können abweichen.